Себестоимость автомобильных перевозок формирует конечную стоимость товаров и услуг. При этом на уровне организаций, оказывающих услуги по перевозке грузов и пассажиров, тема затрат на их реализацию является актуальной не только в последнее время, но и на протяжении периода перехода нашей страны к рыночным отношениям. Уровень рыночной конкуренции определяет положения компаний на рынке, их состояние, перспективы развития, прибыльность и рентабельность. Основным фактором, формирующим цену на реализованные услуги таких компаний, является фактор величины затрат. Уровень себестоимости автомобильных перевозок зависит от ряда факторов, к основным из которых можно отнести: степень развития материально – технической базы, использование современных технологий логистики, качество персонала, систему управленческого учета и контроля, методы распределения и формирования затрат, наличие собственного имущества.
Если рассматривать структуру себестоимости автомобильных перевозок исходя из анализа себестоимости по элементам затрат, то можно выделить следующие их составляющие:
1. Материальные затраты: в данную статью затрат входят затраты на запасные части, ГСМ, затраты на расходные материалы, такие как автошины, фильтры, масла.
2. Затраты на оплату труда: к данной категории затрат относятся затраты на основную заработную плату водителей, автомехаников, административно – управленческого персонала и прочих категорий работников. так же данная статья затрат включает в себя и другие расходы на персонала, например расходы на повышение квалификации работников, переаттестацию, обучение персонала.
3. Расходы на отчисления во внебюджетные фонды. Уровень данного вида расходов, в соответствии с действующим законодательством составляет порядка 30% от заработной платы работников организации.
4. Амортизация. Расходы на амортизацию исчисляются из различных условий, а именно: стоимость принятых к учету основных средств (автомобили, здания, оборудование), а так же исходя из полезного срока эксплуатации этих основных фондов.
5. Прочие категории расходов. Данная категория расходов является наиболее широкой в системе общей себестоимости услуг автотранспортных предприятий. К этим расходам можно отнести: затраты на услуги сторонних организаций, таких как сервисные центры, автомойки, и т.п. Так же к данной категории затрат относятся затраты на воду, электроэнергию, сток, приобретение страховки и лицензий, транспортный налог и затраты на платежи в систему «Платон».
В целом стоит отметить, что структура и состав затрат различных автотранспортных организаций может выглядеть по – разному, все зависит от того, какие методы распределения и формирования затрат использует организация.